公式 SHISEIDO ベネフィアンス 7… スムージングデーエマルジョン リンクル 乳液/ミルク

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知り合いのパジェロのイグニッションコイルが1発逝ってしまい、急遽こちらから購入させて頂きました。仕事でも普段から日立製のモノを使用していますが、NAであれば全く問題なく使えます。発送が早いうえに、他のショップよりも安く、満足しています。次回も機会があれば是非利用させて頂きたいと思います(ﾟ∀ﾟ )

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商品は普通に梱包していて良かったと思います。

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使用車：スズキ ジムニーシエラ JB43W 不調の純製品の交換に使いました。装着後は快調に動いています。（商品はイグニッションコイル2個のみ。コードは既存の2本使用する。）ただし、既存のコードを装着する本体のコネクタは、内部のワインカップ状の金具がやや大きく、装着すると緩いです（販売店には連絡済み）。私は、オス側（コード）の金具がチュッリップの花びら状だったので、マイナスドライバーで広げて装着しました。 余談ですが、自動車整備工場の技術レベルが落ちてきているので、自分で治すのが一番です。私の場合、2019年2月に12月点検をしましたが、9月にはエンジン不調になりました（点検の際に、エンジン回転が時々不安定にることを告げ、整備を依頼している。9月になると、突然、エンジン回転が急低下する症状が顕著になった）。このため、自分で原因を追究しました（多分「失火」と思った）。順に、エアーエレメントの交換→点火プラグの交換→イグニッションコイルの交換と進みました。エアーエレメントは、念のために交換しました。次の、点火プラグ交換で、整備工場が整備していないことに気が付きました。プラグは、締め付けがいい加減（緩くてすぐ取れるもの、硬くて取るのに難渋したものあり）、点検していない（電極が無くなるほど減っていた）など、とても整備工場で整備したとは思えない状態でした。このプラグ交換でも治らなかったので、イグニッションコードの交換へと進みました。多分、点火プラグを交換していなかったので、イグニッションコイルに負担がかかり壊れたのだと思います。整備工場を信じていた私がバカでした。新車時から、同じ整備工場に整備を依頼していました。ここ2年、車内に工具を置き忘れたり、オイルパンのパッキンをしていなかったりと、おかしいと思っていました。 話は戻って、この商品を購入する際には、「中国製」でしたので期待せず、「不調の原因追及に使えればいいや」と思っていました。装着後、2週間で、高速道路も500ｋｍほど走りましたが、問題はありません。高速道路を走ったら、不調で溜まったエンジン内のススも取れたようで、かえって調子が良くなりました。 2020年2月現在、快調に動いています。不調の際に付着したススも取れたようで、エンジンは、部品交換直後より快調です。

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購入して4カ月で駄目になりました。イグニッションコイルは１本駄目になることが大半ですが３本駄目になりました。 お勧めしません！

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特に不具合は無かったが低年式なので念の為に購入。購入後プロに交換して貰い４０日、今のところ何の不具合も無く走れています。

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ワゴンR、MH22Sもうかれこれ20万キロオーバー、メンテナンスも自分でちょくちょく行い、とてもよく走る車でしたが、遠距離旅行中に突然のエンスト。近くにスズキのディーラがあり駆込み見てもらいました。一本エンジンが死んでいるとの事。原因はすぐにわかり、イグニッションコイルの不良との事。一本と工賃合わせて、１５０００円の出費。後日、イグニッションコイルで検索していると、FMパーツさんで代用品？を見つけ２本購入。対応も丁寧で梱包もしっかりしてありました。発送もその日のうちに行っていただき、とても助かりました。 自分で取り付け交換行い（簡単）５０００円程で済みました。今のところ問題もなく順調です。ありがとうございました。

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頼まれ物です。よく分かりませんが満足していると思います。

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父親のFIT（GD3）がアイドリング不調、ノッキング症状がでたので交換。 ディラー価格の半値近くで購入でき、車も快調になり大変満足。

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午後注文して翌日午前中に宅配店舗には到着しました。スムーズな対応に満足してます。

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不調が出てる訳ではないんですが15万km超えてるので安心の意味合いで交換。 すると不調を感じなかっただけで、信号待ちなど止まってるときはエンジンかかってないかのように安定。踏み込み時もすぐに反応してくれる。 安心、安定、安全が買えました。 あと気持ち燃費が良くなったような気がする。 ps燃費かなり良くなってます。点火の電圧も純正同等に出ておりとても悪い良いと思います。